Konfigurowalny zbiornik paliwa metanolowego dla statków morskich

Konfigurowalny zbiornik paliwa metanolowego dla statków morskich

Konfigurowalny zbiornik paliwa metanolowego do statków morskich Wprowadzenie produktów Zbiornik paliwa metanolowego do zastosowań morskich to pojemnik specjalnie używany do przechowywania paliwa metanolowego na statkach. Ponieważ branża żeglugowa zwraca uwagę na ochronę środowiska i paliwa alternatywne, metanol jest stopniowo wykorzystywany jako...
Wyślij zapytanie

Konfigurowalny zbiornik paliwa metanolowego dla statków morskich

22

Wprowadzenie produktu

Zbiornik paliwa metanolowego to kontener specjalnie używany do przechowywania paliwa metanolowego na statkach. Ponieważ przemysł żeglugowy zwraca uwagę na ochronę środowiska i paliwa alternatywne, metanol jest stopniowo stosowany jako stosunkowo czyste paliwo żeglugowe, a zbiorniki paliwa metanolowego stały się jednym z kluczowych urządzeń statków napędzanych paliwem metanolowym. Jego głównym zadaniem jest bezpieczne i stabilne przechowywanie paliwa metanolowego oraz zapewnienie ciągłego zasilania paliwem silnika statku lub innych urządzeń energetycznych.

1.jpg

Cechy strukturalne
Materiał zbiornika:
Zwykle wykonane z materiałów odpornych na korozję metanolową. Ponieważ metanol ma pewną korozyjność chemiczną, powszechnie stosowane materiały w zbiornikach obejmują stal nierdzewną (taką jak 304L, 316L i inne modele). Te materiały ze stali nierdzewnej są odporne na erozję metanolu, zapewniając żywotność zbiornika i jakość paliwa metanolowego. Ponadto istnieją również zbiorniki wykonane z materiałów ze stali węglowej ze specjalnymi powłokami. Powłoka może izolować metanol od bezpośredniego kontaktu ze stalą węglową, aby zapobiec korozji.
Kształt i rozmiar zbiornika:
Zbiorniki na paliwo metanolowe mają różne kształty, a najczęściej spotykane są cylindryczne i prostokątne. Zbiorniki cylindryczne lepiej wytrzymują ciśnienie wewnętrzne, natomiast zbiorniki prostokątne są wygodniejsze do rozmieszczenia na ograniczonej przestrzeni statków. Jego wielkość zależy od rodzaju statku, jego przeznaczenia i ilości wymaganego magazynowania paliwa. Na przykład objętość zbiornika paliwa dużego oceanicznego statku napędzanego metanolem może sięgać tysięcy metrów sześciennych, podczas gdy objętość zbiornika paliwa małego śródlądowego statku napędzanego metanolem jest stosunkowo niewielka.
Struktura wewnętrzna:
Aby zapobiec drganiom metanolu w zbiorniku i powodowaniu nadmiernych uderzeń, wewnątrz zbiornika paliwa zwykle montuje się płytki stabilizujące. Płyta stabilizująca to krzyżowa konstrukcja przegrodowa, która dzieli wewnętrzną przestrzeń zbiornika na wiele małych obszarów. Kiedy statek się kołysze, metanol przepływa na małym obszarze, zmniejszając ogólną amplitudę kołysań, poprawiając w ten sposób bezpieczeństwo zbiornika. Jednocześnie na górze zbiornika zostanie zarezerwowana pewna ilość miejsca, aby pomieścić objętość rozprężania metanolu na skutek zmian temperatury i innych przyczyn, aby zapobiec pęknięciu zbiornika z powodu nadmiernego ciśnienia wewnętrznego.
Połączenia i interfejsy:
Zbiorniki paliwa metanolowego mają wiele interfejsów, w tym wlot i wylot paliwa, interfejs wskaźnika poziomu, otwory wentylacyjne itp. Wlot paliwa służy do wtryskiwania metanolu do zbiornika, a wylot jest podłączony do układu dostarczania paliwa statku w celu zapewnienia paliwa dla statku sprzęt energetyczny. Interfejs miernika poziomu służy do instalowania urządzeń monitorujących poziom cieczy w celu monitorowania poziomu cieczy metanolu w zbiorniku w czasie rzeczywistym. Odpowietrznik służy do wyrównania ciśnienia powietrza wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Podczas wtryskiwania lub ekstrakcji metanolu i gdy objętość zmienia się w wyniku zmian temperatury metanolu, odpowietrznik może utrzymać stałe ciśnienie powietrza wewnątrz i na zewnątrz zbiornika.

2

Wymagania dotyczące instalacji i konserwacji
Miejsce instalacji:
Miejsce montażu zbiornika paliwa metanolowego na statku powinno uwzględniać środek ciężkości, stabilność i bezpieczeństwo statku. Ogólnie rzecz biorąc, zbiornik paliwa powinien być zainstalowany na dnie lub w niższym położeniu statku, co może obniżyć środek ciężkości statku i poprawić jego stabilność. Jednocześnie miejsce instalacji powinno być dogodne do transportu i zarządzania paliwem oraz powinno być zgodne z ogólnym planowaniem rozmieszczenia i wymogami bezpieczeństwa statku.
Codzienna konserwacja:
Regularnie sprawdzaj wygląd korpusu zbiornika pod kątem korozji, odkształceń itp. W przypadku części łączących korpusu zbiornika, takich jak złącza rurowe, zawory itp., sprawdzaj stan uszczelnienia, aby upewnić się, że nie ma wycieków metanolu. Jednocześnie regularnie sprawdzaj, czy urządzenia takie jak wskaźniki poziomu cieczy i odpowietrzniki działają prawidłowo. Ponadto należy sprawdzać i konserwować urządzenia zabezpieczające, takie jak sprzęt elektryczny w wykonaniu przeciwwybuchowym i alarmy monitorujące gaz palny, aby upewnić się, że są w dobrym stanie. Dodatkowo, zgodnie ze zużyciem i czasem przechowywania metanolu, należy w odpowiednim czasie oczyścić korpus zbiornika z zanieczyszczeń i osadów znajdujących się w zbiorniku.

3

Profil firmy

product-1-1

product-1-1

product-1-1

product-750-1

Powiązane produkty

17 85 171667c589aa173e4e66227824709d1  (9)
Zbiornik do przechowywania cieczy kriogenicznej Kontener zbiornikowy ISO Mikrozbiornik zbiorczy Cylinder Dewara
pump 1 (2) 197 2 12_
Kriogeniczna pompa cieczy Kriogeniczny pojemnik z azotem Parownik powietrza otoczenia Cysterna naczepy

 

Często zadawane pytania:
1. Czy możesz świadczyć usługi instalacji i debugowania?
Zgodnie z Twoimi wymaganiami możemy zapewnić Ci:
(1) Usługi instalacyjne i budowlane na miejscu; (2) Usługa doradztwa inżyniera technicznego na miejscu; (3) Usługa doradztwa technicznego online. Dostarczamy także „instrukcje instalacji, debugowania i obsługi” oraz inne materiały graficzne i powiązane materiały wideo i audio dostarczane wraz ze sprzętem. Biorąc pod uwagę koszt, zalecamy skorzystanie z naszych internetowych wskazówek technicznych i materiałów audiograficznych w celu dokończenia instalacji sprzętu. 100% naszych klientów może skorzystać z instrukcji i wskazówek online, aby dokończyć instalację sprzętu.

 

2. A co z czasem dostawy?
Zwykle potrzebujemy około 45-60 dni roboczych, aby wyprodukować czas. 15 dni po otrzymaniu pełnej płatności.

 

3. Czy akceptujesz personalizację produktu?
Oczywiście prowadzimy własną fabrykę, akceptujemy usługi dostosowywania produktów OEM, możesz przesłać nam swoje specyficzne wymagania, mamy profesjonalnego inżyniera projektanta, który zapewni Ci niestandardowe usługi projektowe.

 

4. Jaka jest żywotność Twojego produktu?
Zaprojektowany okres użytkowania wynoszący 10 lat; Można go przedłużyć w zależności od rzeczywistej sytuacji użytkowania. Niektórzy z naszych klientów używają go od 30 lat.

 

5. Czy mogę umieścić swoje logo na produkcie?
Wspieramy dostosowywanie koloru malowania produktu i logo. Proszę o przesłanie obrazu wektorowego lub obrazu HD logo.

 

Popularne Tagi: konfigurowalny zbiornik paliwa metanolu dla statków morskich, Chiny konfigurowalny zbiornik paliwa metanolu dla producentów, dostawców, fabryk statków morskich, Zbiornik LNG dla logistyki morskiej, Marine LNG Landshore Tank, Morski zbiornik dystrybucyjny LNG, Zbiornik LNG na barki morskie, LNG Morskie roztwór do przechowywania, Zbiornik na statek morski LNG