Cysterna jadąca po drogach zawsze będzie napotykać różne problemy, niektóre drobne problemy, jeśli właściciel znajdzie się na czas, będzie mógł zająć się naprawą, a niektóre problemy będą musiały udać się do warsztatu naprawczego, aby je rozwiązać. Starzy kierowcy cysterny ocenią, czy jest to usterka, słuchając nienormalnego dźwięku samochodu, ponieważ jeżdżą po drogach przez cały rok i zgromadzili duże doświadczenie, aby móc w porę zatamować usterkę, gdy pojazd nie ma widocznych usterek.
1: Wadliwe części różnych dźwięków są również różne. Kiedy przednia część opony klika, dźwięk ten jest zazwyczaj przyspieszany wraz z prędkością samochodu, co oznacza, że zazwyczaj sama opona ma problem. Jeśli często jeździsz po kamienistej drodze, jest prawdopodobne, że w środku wzoru opony utkną małe kamienie, a opona stale na nią naciska, karta robi się coraz mocniejsza, a tarcie nie spada i utknął w środku wraz z oponą i tarciem o podłoże, więc zawsze będziesz słyszał grzechotanie. W tym momencie, o ile zajdzie potrzeba ponownego sprawdzenia po zatrzymaniu, można usunąć oryginalny kamień lub inne ciała obce, w przeciwnym razie na dłuższą metę spowoduje to uszkodzenie opony.
2: Brzęczący dźwięk informujący o położeniu opony. Taki dźwięk w rzeczywistości nie jest wydawany przez oponę, ale przez znajdujące się powyżej łożysko amortyzatora, któremu towarzyszyłby przejazd przez podłoże, aby złagodzić nierówności spowodowane warunkami drogowymi pojazdu, dzięki czemu obsługa samochodu czułaby się bardziej komfortowo .
Posiada również awarię, konieczność zajechania samochodem do warsztatu w celu profesjonalnej naprawy w celu diagnozy, jeśli zepsute łożysko wymaga wymiany oczywiście nie wyklucza możliwości problemów z oponami, ale prawdopodobieństwo jest względne mały.
3: Gdy pojazd jedzie powoli, pisk generowany przez część opony, dźwięk ten jest stosunkowo niewielki, uważni właściciele nadal mogą go usłyszeć, a dźwięk wydaje się zanikać, gdy prędkość jest przyspieszana. Powodem jest to, że klocki hamulcowe są zbyt mocno zużyte, jest górna strona dolnej strony sytuacji, więc podczas jazdy będzie lekkie tarcie z tarczą hamulcową, wymieniając klocki hamulcowe, dotarcia po zniknięciu tego dźwięku , i wtedy może to być część opony, ciało obce, ciało obce wtoczone w piastę i układ hamulcowy na środku napędu, więc po usłyszeniu nienormalnego dźwięku można wysiąść z auta i sprawdzić po kolei i zawsze znajdź problem.
Cysterna z ropą podczas jazdy przednim kołem wydaje nienormalny dźwięk, w czym tkwi problem? Przyjazne wskazówki dla producentów cystern: Konkretny problem należy sprawdzić krok po kroku. Powyższe trzy to typowe sytuacje. Spotkałeś się z taką sytuacją podczas jazdy?